ROCO H0 – Dvounápravový kotlový vůz s budkou „VALVOLINE Motor Oil“ K.P.E.V. (kat. č. 4376 / 46835 / Altona 502702)

Detailně zpracovaný historický model dvounápravového kotlového vozu na minerální oleje s vyvýšenou brzdařskou budkou v reklamním provedení „VALVOLINE MOTOR OIL – Louis Ritz u. Co. Hamburg“ v barvách Královských pruských drah K.P.E.V. od rakouského výrobce ROCO. Specifikace a parametry: • Výrobce: ROCO (Made in Austria – značeno na spodku rámu) • Katalogové číslo: 4376 (v pozdějším číslování 46835) • Měřítko: H0 (1:87) • Železniční správa: K.P.E.V. (Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung) – epocha I • Typ vozu: Dvounápravový kotlový vůz (Kesselwagen) s vyvýšenou čelní brzdařskou budkou • Inventární číslo: Altona 502 702 [P] • Reklamní provedení: Stříbřitě šedý/bílý kotel s černým nápisem „MOTOR OIL“ a žluto-červeným štítovým logem „VALVOLINE“, tabule nájemce „Louis Ritz u. Co. Hamburg“ • Barevné provedení: Světlý kotel, hnědočervená brzdařská budka se šedou stříškou, černý detailní rám • Konstrukce a výbava: Propracovaný spodek rámu s brzdovým válcem a táhlovím, výstupní žebřík, horní pochozí lávka se zábradlím u plnicího otvoru, dřevěná brzdařská budka s plastickým bedněním • Dvojkolí: Kovová izolovaná paprsková dvojkolí pro stejnosměrný provoz (DC) • Spřáhla: Krátká spřáhla ROCO (Kurzkupplung) v kinematice krátkého spřáhla (KKS / NEM šachta) Stav a vizuální kondice: Model je ve vynikajícím, čistém sběratelském stavu (stav nového kusu). • Kotel a budka: Lak kotle je bez oděrek či skvrn, budka je pevná, rovná a nepoškozená. • Horní ochoz a detaily: Žebřík, pochozí lávka i oboustranné zábradlí na kotli jsou kompletní a nepolámané. • Potisky: Logo Valvoline, nápisy Motor Oil i pruské technické tabulky Altona jsou naprosto ostré a perfektně čitelné. • Podvozek: Rám, ložiskové domky i všechny 4 nárazníky jsou bez mechanického poškození. • Pojezd a spřáhla: Paprsková kola jsou čistá a volně se otáčejí. Kinematika spřáhel je plně pohyblivá s přesným návratem do středové osy.