PIKO H0 Analog – Těžká rychlíková parní lokomotiva s tendrem BR 41 „Mikado“ 41 1147-2 DR (kat. č. 5/6313 / DC analog)

Klasický model těžké rychlíkové a nákladní parní lokomotivy s vlečným tendrem řady 41 (uspořádání 1'D1' „Mikado“) v provedení rekonstruované verze (Reko-Kessel) Deutsche Reichsbahn (DR) v tradičním černém a červeném zbarvení od německého výrobce PIKO v analogovém stejnosměrném provedení (DC). Specifikace a technické parametry: • Výrobce: PIKO Spielwaren (Sonneberg, Made in GDR) • Katalogové číslo: 5/6313 (řada BR 41 Reko) • Provozní systém: DC Analog (stejnosměrný systém 0–12 V) • Měřítko: H0 (1:87) • Železniční správa: DR (Deutsche Reichsbahn, NDR) – epocha IV • Inventární číslo: 41 1147-2 • Barevné provedení: Hluboce černý kotel, budka a čtyřnápravový tendr, signální červeň (Karminrot) na rámu lokomotivy, tendru, loukoťových kolech a čelníku • Konstrukce a výbava: – Rekonstruovaný kotel DR (Reko-Kessel) s výraznými parojemy a písečníky – Uspořádání pojezdu 1'D1' h2 (přední běhoun, čtyři spřažená hnací dvojkolí, zadní běhoun) – Čtyřnápravový uhlák / tendr typu 2'2' T 34 s věrnou imitací loženého uhlí – Kouřové deflektory (usměrňovače kouře) typu Witte na dýmnici – Kovový rozvod Heusinger s propracovanými ojnicemi, spojnicemi a křižáky – Otevřená stanovištní budka s naznačenou figurkou personálu • Pohon: Motor PIKO uložený v tendru s ozubenými převody na nápravy tendru (tendrový pohon), zajišťující dostatečnou tažnou sílu • Osvětlení: Přední tříbodové čelní osvětlení • Spřáhla: Standardní očkové spřáhlo PIKO na zadní části tendru Stav a vizuální kondice: Model je ve velmi zachovalém sběratelském stavu. • Kotel a nástavba: Černý plast i detaily kotle jsou celistvé, bez prasklin a stop po neodborném lepení. • Rozvody a pojezd: Kovový rozvod Heusinger je kompletní, rovný, bez deformací a mechanicky hladce propojený s loukoťovými koly. • Usměrňovače kouře a budka: Obě kouřové desky Witte pevně drží a jsou rovné. • Zasklení a potisky: Tabulky s číslem lokomotivy 41 1147-2 na budce i dýmnici a revizní texty na tendru jsou zřetelné a čitelné. • Pojezd a sběr proudu: Červená loukoťová dvojkolí lokomotivy i tendru jsou čistá, mechanika se volně protáčí. • Nárazníky a spřáhlo: Všechny nárazníky jsou kompletní, zadní očkové spřáhlo plně funkční.