LILIPUT H0 – Dvoudílná rychlíková motorová jednotka SVT 137 / VT 04 „Fliegender Hamburger“ DB (kat. č. 104 00 / DC analog)

Legendární dvoudílná proudnicová rychlíková diesel-elektrická motorová jednotka řady VT 04.5 (původní předválečná konstrukce DRG řady SVT 137 / Bauart Hamburg, proslulá jako „Létající Hamburčan“) v provozním označení VT 04 501 Německých spolkových drah (DB) od rakouského výrobce LILIPUT (Wien) v měřítku H0 pro stejnosměrný analogový provoz (DC). Specifikace a technické parametry: • Výrobce: LILIPUT (Wien, Made in Austria) • Katalogové číslo: 104 00 (či příbuzná výrobní série VT 04 DB) • Typ soupravy: Dvoudílná aerodynamická motorová jednotka spojená společným středovým Jakobsův podvozkem (Schnellverbrennungstriebwagen – SVT 137 / VT 04.5) • Měřítko: H0 (1:87) • Celková délka přes nárazníky: cca 510 mm • Železniční správa: DB (Deutsche Bundesbahn) – epocha III • Provozní označení: VT 04 501 a / VT 04 501 b • Pohon a napájení: Stejnosměrný analogový provoz (DC), motor uložený v krajním podvozku s náhonem na dvojkolí, elektrické propojení obou dílů přes středový podvozek • Barevné provedení: Reprezentativní schéma dálkových motorových vlaků DB – purpurově vínová skříň (Altrot / Purpurrot) s tenkými krémovými ozdobnými linkami, stříbřitě šedá střecha s jemnými větracími mřížkami, černý aerodynamicky krytý spodek, bílé nápisy DEUTSCHE BUNDESBAHN • Konstrukce a výbava: – Dokonale proudnicová aerodynamická čela se zapuštěnými čelními skly a světlomety – Společný středový dvounápravový Jakobsův podvozek s pružným krycím měchem přechodu – Čirá boční okna s naznačenými záclonkami a vnitřní uspořádání oddílů – Čelní reflektory (funkční v závislosti na směru jízdy) – Kovová izolovaná dvojkolí pro stejnosměrný provoz (DC) Stav a vizuální kondice: Model je ve velmi zachovalém sběratelském stavu (vitrínový kus bez krabičky). • Karoserie a lak: Purpurový lak i stříbrná střecha jsou čisté, bez prasklin, hlubokých vrypů a stop lepidla. • Čela a zasklení: Obě proudnicová čela jsou v pořádku, čelní i boční okna čistá a nevypadlá. • Středové spojení: Přechodový měch a usazení na Jakobsův podvozek jsou celistvé a mechanicky funkční. • Potisky: Nápisy DEUTSCHE BUNDESBAHN, řadová označení VT 04 501, znaky DB i ozdobné linky jsou ostré a neotřelé. • Pojezd: Kovová dvojkolí jsou čistá, pojezd se volně otáčí, plynulý mechanický chod. • Balení: Dodáváno bez originální krabičky (při odeslání bude mimořádně pečlivě a bezpečně zabaleno do fixačního materiálu).