ROCO H0 – Čtyřnápravový rychlíkový osobní vůz 2. třídy řady B typ EW I BLS (kat. č. 4238B / DC, v krabičce)

Detailně zpracovaný model čtyřnápravového standardního rychlíkového osobního vozu 2. třídy švýcarského typu EW I (Einheitswagen I) soukromé alpské dráhy BLS (Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn) v tmavě zeleném nátěru se stříbrnou podélně žebrovanou střechou a zlatými skládacími dveřmi od rakouského výrobce ROCO v měřítku H0 pro stejnosměrný provoz (DC), včetně originální krabičky a nerozbaleného sáčku s doplňky. Specifikace a technické parametry: • Výrobce: ROCO (Salzburg, Made in Austria) • Katalogové číslo: 4238B (uvedeno na boční chlopni originální krabičky) • Typ vozu: Čtyřnápravový osobní rychlíkový vůz švýcarského standardního typu EW I (řada B / Einheitswagen I) • Měřítko: H0 (1:87) • Železniční správa: BLS (Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn, Švýcarsko) – epocha IV • Provozní číslo: BLS 50 63 20-33 800-4 B • Barevné provedení: Tmavě zelená skříň (lahvová zeleň BLS), matně stříbrná střecha s jemným podélným žebrováním, zlatě eloxované vstupní skládací dveře, černý spodek rámu a černé podvozky • Konstrukce a výbava: – Skříň s jemně rytými spárami, větracími mřížkami nad okny a prolisy – Továrně osazený hnědý plastový interiér s řadami oddílových sedadel – Čirá vsazená okna s realistickým orámováním a stříbrnými dělicími příčkami – Zlatě lakované čtyřkřídlé nástupní skládací dveře na obou představcích – Gumové přechodové měchy a prosklené čelní přechodové dveře na obou čelech – Detailní spodní výstroj se skříněmi baterií, transformátory a vzduchovými rozvody – Otočné dvounápravové podvozky švýcarského typu Minden-Deutz / Schlieren s brzdovými čelistmi – Kovová černěná dvojkolí pro stejnosměrný provoz (DC) • Spřáhla: Standardní třmenová spřáhla ROCO v čepovém uložení na podvozcích • Příslušenství: Přiložen originální neotevřený sáček s doplňkovými díly (žluté/černé čelní přechodové schůdky, madla a spojky) Podrobný stav a vizuální kondice: Model je ve výborném, sběratelsky zachovalém stavu (vitrínový kus): • Skříň a lak: Zelený lak je jednolitý, polomatný, bez prasklin, škrábanců, vybledlých míst a beze stop po lepení. Rohy skříně i okapové lišty jsou bez otěrů. • Střecha: Stříbrný lak podélně žebrované střechy je celistvý, čistý a bez map od prachu; v jednom rohu u představku je pouze nepatrná drobná stopa od manipulace, jinak bez vrypů a oděrek. • Vstupní dveře a čela: Všechny 4 zlaté skládací dveře mají zachovalý metalický nátěr bez otěru. Čelní pryžové měchy jsou rovné, nepolámané a pevně usazené. • Zasklení a interiér: Okenní výplně jsou čiré, nepoškrábané, nezamlžené lepidlem a nevypadlé. Vnitřní uspořádání sedadel je kompletní a nepoškozené. • Potisky: Zlatavé nápisy BLS, označení třídy „2“, provozní číslo 50 63 20-33 800-4 i drobné technické tabulky pod rámem jsou perfektně ostré, nesetřené a plně čitelné. • Podvozek a pojezd: Spodní rám je rovný, nezkroucený. Podvozky se hladce a volně natáčejí bez drhnutí. Kovová dvojkolí jsou čistá, bez oxidace a rzi, osičky jsou rovné bez radiálního házení (hladký a velmi tichý chod). • Nárazníky a spřáhla: Všechny 4 čelní nárazníky jsou původní, pevné a rovné. Třmenová spřáhla jsou kompletní, pružná a funkční. • Obal: Původní modro-oranžová krabička ROCO International s průhledovým výřezem a polystyrenovým lůžkem. Krabička je konstrukčně pevná, s původní typovou nálepkou 4238B (s kontrolní nálepkou 28). Průhledová fólie chybí, horní papírová chlopeň nese mírné pomačkání a drobné natržení v ohybu z běžného otevírání.