Arnold Rapido N – Rychlíkový osobní vůz 1. třídy řady Avmz 111 TEE / IC, DB

Čtyřnápravový oddílový rychlíkový osobní vůz 1. třídy řady Avmz 111 (typ UIC-X) německých spolkových drah (DB) v klasickém reprezentačním nátěru TEE / IC (purpurově červená / slonová kost) v měřítku N od tradičního výrobce Arnold Rapido[cite: 56, 57, 58, 59, 60]. Specifikace a technické parametry: - Výrobce: Arnold Rapido (vyraženo na spodku rámu)[cite: 60] - Měřítko: N (1:160)[cite: 60] - Správa dráhy: DB (Deutsche Bundesbahn)[cite: 56, 59] - Typ vozu: Čtyřnápravový rychlíkový oddílový vůz 1. třídy řady Avmz 111[cite: 56, 59] - Epocha: IV[cite: 56, 59] - Barevné provedení: Klasické TEE schéma – béžová / slonová kost v okenní části, purpurově červený pás ve spodní části, stříbrná zaoblená střecha a tmavý rám[cite: 56, 57, 58, 59] - Potisk a značení: Logo DB uprostřed bočnice pod okny, žluté označení 1. třídy, bílé směrové tabulky a provozní nápisy na rámu[cite: 56, 59] - Konstrukční prvky: Průhledné zasklení oken s naznačeným oddílovým interiérem sedadel, čelní přechodové měchy a detailní plastické provedení spodku rámu[cite: 56, 58, 60] - Pojezd a spřáhla: Dva dvounápravové podvozky typu Minden-Deutz s kovovými dvojkolími a standardními modelovými spřáhly Arnold Rapido N[cite: 60] - Využití: Vlaky Trans Europ Express (TEE), meziměstské soupravy InterCity (IC) a prestižní mezinárodní rychlíky epochy IV na modelovém kolejišti N[cite: 56, 59] Stav a vizuální kondice: - Velmi pěkný a zachovalý sběratelský stav[cite: 56, 57, 58, 59] - Skříň vozu, střecha, čelní měchy i podvozky jsou celistvé, bez mechanického poškození[cite: 56, 57, 58, 59, 60] - Barvy i potisky jsou čisté, ostré a dobře čitelné[cite: 56, 59] - Kovová dvojkolí i spřáhla jsou kompletní, pojezd má hladký a volný chod[cite: 60] - Dodáváno samostatně bez původní krabičky